Cu doar două zboruri de testare integrate Starship, SpaceX a anunțat săptămâna trecută că lucrează deja la o revizie majoră a vehiculului său Starship din a doua etapă. Modificările de design vor fi suficient de semnificative pentru a specifica nava, dându-i titlul de Versiunea 2.
SpaceX intenționează să termine și să lanseze patru sau cinci prototipuri suplimentare de Starship V1 înainte de a trece la linia sa de produse V2, a spus Elon Musk pe X. Imbunătatirile obținute în urma zborurilor viitoare vor fi integrate în racheta de nouă generație.
Nava spațială Starship a funcționat bine în timpul ascensiunii inițiale a IFT-2, toate cele șase motoare Raptor aprinse și propulsând vehiculul la o altitudine de 150 km. Cu toate acestea, în acel moment – chiar înainte de finalizarea celei de-a doua etape a arderii – telemetria navei stelare s-a pierdut și butonul de autodistrugere a fost apăsat.
Inginerii SpaceX vor revizui zborul, vor face mici ajustări și vor încerca să ajungă din nou pe orbită apropiată cu IFT-3, probabil folosind Booster 10 și Starship 28. Musk a spus că hardware-ul va fi gata de zbor în 3-4 săptămâni. Deci, dacă adăugăm multiplicatorul Elon, împărțim cu pi și luăm în considerare horoscoapele acestei luni, pariul nostru este că o lansare de la începutul anului 2024 Starship poate fi în cărți.
Starship V2
Potrivit lui Musk, Starship V2 va crește capacitatea de propulsie, va reduce masa uscată și va îmbunătăți fiabilitatea generală.
Deși specificațiile V2 exacte nu au fost furnizate, SpaceX a subliniat recent mai multe modificări pe care le poate încorpora în cele din urmă.
Raptor 3: Împreună cu tachinarea unui Starship V2 la sfârșitul săptămânii trecute, Musk a evidențiat și dezvoltarea următoarei generații a motorului său Raptor 3 – despre care a spus că va avea un ISP mai mare decât Raptor 2, va genera cu 20% mai multă forță și va fi suficient de fiabil pentru a nu necesita un scut termic. Eliminarea ecranării motorului ar reduce semnificativ masa.
Șase până la nouă motoare: Starship V2 poate fi prima dată când vedem nouă motoare Raptor pe vehicul, o schimbare pe care SpaceX și-a dorit de mult să o facă.
Creșterea volumului de propulsor: Compania a explorat creșterea volumului de propulsor modificând forma rezervoarelor de combustibil și extinzând înălțimea Starship-ului cu cinci până la 10 metri.
Producție curentă: SpaceX își construiește motoarele Raptor cu o rată de un motor pe zi și structuri de navă Starship cu o rată medie de ~trei pe an.
Starfactory: Pentru a crește producția de Starship, SpaceX va deschide în curând o unitate de producție masivă Starfactory la Starbase din Texas. Starfactory va fi o instalație în stil linie de asamblare despre care SpaceX speră că va putea în cele din urmă să pompeze rachete de 120m intalțime cu o rată de una pe săptămână. Unitatea va fi responsabilă pentru producerea în masă a noilor nave spațiale V2 ale SpaceX.