Într-una dintre cele mai semnificative descoperiri in domeniul bateriilor din ultimii ani, cel mai mare producător de baterii din lume, CATL, a anunțat o nouă baterie „condensată” cu 500 Wh/kg despre care spune că va intra în producție de masă în acest an.
„Lansarea bateriilor condensate va introduce o eră a electrificării universale a transportului maritim, terestru și aerian, va deschide mai multe posibilități de dezvoltare a industriei și va promova atingerea obiectivelor globale de neutralitate a carbonului mai devreme”, a declarat compania într-o prezentare la Auto Shanghai.
Noua baterie condensată a CATL va avea o intensitate energetică aproape dublă față de cele 4680 de celule Tesla, a căror evaluare de 272-296 Wh/kg este considerată foarte ridicată la standardele actuale.
Omul de știință CATL Wu Kai spune că bateria condensată integrează o serie de tehnologii inovatoare, inclusiv materiale catodice cu densitate energetică ultra-înaltă, materiale anozice inovatoare, separatoare și procese de fabricație, oferind performanțe excelente de încărcare și descărcare, precum și performanțe bune de siguranță.
El spune că noua tehnologie depășește limitele care au restrâns de multă vreme dezvoltarea sectorului bateriilor și va deschide o nouă eră a electrificării centrată pe siguranță ridicată și greutate redusă.
În timpul prezentării, CATL a spus că lucrează cu partenerii pentru dezvoltarea aeronavelor electrice de pasageri care practică standarde la nivel de aviație și testează în conformitate cu cerințele de siguranță și calitate ale aviației.
Pe lângă avioane, CATL spune că va lansa în curând versiunea auto a bateriilor condensate despre care spune că va intra și în producție de masă în acest an.
Bateriile cu 500 Wh/kg vor permite electrificarea aeronavelor de pasageri
În 2020, Elon Musk a spus că „zborul electric începe să devină interesant odată ce atingi 400wh/kg”. La acea vreme, el a prezis că acest lucru va deveni posibil până în 2023.
Anunțul din această săptămână confirmă și chiar depășește predicția lui Musk că acest nivel de densitate energetică ar fi posibilă din punct de vedere comercial până acum.
La începutul acestei luni, Argonne a anunțat o nouă tehnologie a bateriei cu o densitate de energie de 1200 Wh/kg, deși această tehnologie nu este încă pregătită pentru producția de bază.
„Odată cu dezvoltarea ulterioară, ne așteptăm ca noul nostru design pentru bateria litiu-aer să atingă, de asemenea, o densitate de energie record de 1200 de wați-oră pe kilogram”, a spus om de știință Argonne Larry Curtiss. „Aceasta este de aproape patru ori mai bună decât bateriile cu litiu-ion.”
Deși s-au înregistrat multe descoperiri ale bateriilor de mare densitate în ultimele luni, multe dintre aceste tehnologii sunt abia la început și vor dura mulți ani pentru a ajunge la producția de masă (dacă o vor atinge vreodată).
Ceea ce face ca anunțul CATL de săptămâna aceasta să fie cu adevărat revoluționar este că bateria condensată va intra în producție de masă în acest an.